تقنية اللحام الذكية لقطاعات الألومنيوم الصناعية لوحدات EMU

تقنية اللحام الذكية لقطاعات الألومنيوم الصناعية لوحدات EMU

جسم السيارة مصنوع من مواد الألومنيوم الصناعية ويتميز بمزايا الوزن الخفيف، مقاومة التآكل، المظهر الجيد المسطح والمواد القابلة لإعادة التدوير، لذلك فهو مفضل من قبل شركات النقل الحضري وأقسام النقل بالسكك الحديدية في جميع أنحاء العالم.

تتمتع هياكل المركبات المصنوعة من الألومنيوم الصناعي بوظائف لا يمكن الاستغناء عنها في تصنيع السكك الحديدية عالية السرعة، لذا فإن سرعة تطويرها سريعة جدًا. في الوقت الحاضر، تم استخدام المركبات الصناعية المصنوعة من الألومنيوم ذات الهيكل المصنوع بالكامل من الألومنيوم على نطاق واسع في تصنيع وحدات EMU ومركبات النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية، وخاصة الهياكل الفولاذية لوحدات EMU عالية السرعة التي يتم استبدالها جميعًا بأجسام المركبات الصناعية المصنوعة من الألومنيوم.

في عملية تصنيع هياكل المركبات المصنوعة من الألومنيوم الصناعي، نظرًا للاستخدام المكثف للربط الجانبي في الهيكل، وتكون المفاصل طويلة ومنتظمة، وهو مناسب لتحقيق العمليات التلقائية، لذلك يتم استخدام تقنيات اللحام الذكية المختلفة على نطاق واسع في هذه الصناعة.

أخبار-3 (1)

هيكل السيارة المصنوع من الألومنيوم الصناعي (المصدر: Finance Asia)

يحتل اللحام الأوتوماتيكي موقعًا محوريًا في لحام هياكل المركبات المصنوعة من الألومنيوم الصناعي. لقد تم الاعتراف بها على نطاق واسع من قبل شركات اللحام لمزاياها المتمثلة في جودة اللحام المستقرة وكفاءة الإنتاج العالية. الآن مع زيادة الطلب بشكل كبير في مجال اللحام الذكي، يعتقد أن تكنولوجيا اللحام سوف تتطور بشكل كبير في المستقبل القريب.

الخصائص الهيكلية لجسم السيارة المصنوع من الألومنيوم الصناعي لوحدات EMU عالية السرعة

ينقسم جسم السيارة المصنوع من الألومنيوم الصناعي لوحدات EMU عالية السرعة بشكل أساسي إلى جسم السيارة الوسيط من ملف الألومنيوم الصناعي وجسم السيارة الرئيسي من ملف الألومنيوم الصناعي. يتكون جسم السيارة الوسيط من مقاطع الألمنيوم الصناعية بشكل أساسي من أربعة أجزاء: الإطار السفلي، والجدار الجانبي، والسقف، والجدار النهائي. يتكون هيكل السيارة الرئيسي المصنوع من الألومنيوم الصناعي بشكل أساسي من خمسة أجزاء: الإطار السفلي، والجدار الجانبي، والسقف، والجدار النهائي والأمامي.

تطبيق تقنية اللحام MIG الأوتوماتيكية في تصنيع هياكل المركبات المصنوعة من الألومنيوم الصناعي لوحدات EMU عالية السرعة

عادةً ما يتم تقسيم لحام مقاطع الألمنيوم الصناعية لجسم السيارة في وحدات EMU عالية السرعة إلى لحام أوتوماتيكي للأجزاء الكبيرة والأجزاء الصغيرة والتجميع العام. يشير اللحام الأوتوماتيكي للأجزاء الكبيرة عمومًا إلى اللحام الأوتوماتيكي لألواح السقف وألواح السقف المسطحة والأرضيات والأسقف والجدران الجانبية؛ يشير اللحام الأوتوماتيكي للأجزاء الصغيرة بشكل عام إلى اللحام الأوتوماتيكي للجدران الطرفية، والواجهات، وجدران التقسيم، وألواح التنورة، ومقاعد التوصيل. يشير اللحام الأوتوماتيكي للجمعية العامة عمومًا إلى اللحام الأوتوماتيكي للمفاصل بين الجدار الجانبي والسقف والجدار الجانبي والإطار السفلي. يعد الاستثمار في معدات اللحام الرئيسية واسعة النطاق شرطًا ضروريًا لتصنيع هياكل المركبات الصناعية المصنوعة من الألومنيوم.

في المرحلة الأولى من إنتاج مقاطع الألمنيوم الصناعية EMU عالية السرعة، تم استخدام روبوت اللحام IGM ذو السلك الواحد في اللحام الآلي. مع توسيع القدرة الإنتاجية لـ EMU وتعديل تخطيط العملية، تم التخلي عن روبوت اللحام IGM ذو السلك الواحد بسبب كفاءته الإنتاجية المنخفضة. حتى الآن، يتم لحام جميع الأجزاء الكبيرة من هياكل المركبات الصناعية المصنوعة من الألومنيوم ذات السرعة العالية EMU بواسطة روبوت اللحام IGM ذو السلك المزدوج.
إن التطبيق الواسع لتقنية اللحام MIG الأوتوماتيكية في تصنيع هياكل المركبات ذات مقاطع الألمنيوم الصناعية عالية السرعة EMU قد أدى إلى تحسين كبير في مستوى تكنولوجيا اللحام وقدرة التصنيع لخط الإنتاج، وبالتالي ضمان جودة المنتج لأجسام المركبات المصنوعة من الألومنيوم الصناعي EMU عالية السرعة، قدمت مساهمات بارزة في مجال تصنيع السكك الحديدية عالية السرعة.

أخبار-3 (2)

روبوت اللحام IGM

تطبيق تقنية اللحام بالتحريك بالاحتكاك في تصنيع هياكل المركبات المصنوعة من الألومنيوم الصناعي لوحدات EMU عالية السرعة

أخبار-3 (3)

لحام الاحتكاك (المصدر: grenzebach)

اللحام بالتحريك الاحتكاكي (FSW) هو تقنية ربط الطور الصلب. تتميز الوصلة الملحومة بخصائص ميكانيكية ممتازة وتشوه لحام صغير. لا تحتاج إلى إضافة غاز حماية وسلك لحام، ولا يوجد ذوبان أو غبار أو تناثر أو ضوء قوسي أثناء عملية اللحام، وهي تقنية اتصال جديدة صديقة للبيئة. في غضون سنوات قليلة بعد ظهور تكنولوجيا FSW، تم إحراز تقدم كبير في آلية اللحام والمواد القابلة للتطبيق ومعدات اللحام والتطبيقات الهندسية.

حرره ماي جيانغ من MAT Aluminium
15 فبراير 2023


وقت النشر: 18 فبراير 2023