تنقسم عملية إنتاج عجلات السيارات المصنوعة من سبائك الألومنيوم بشكل أساسي إلى الفئات التالية:
1. عملية الصب:
• الصب بالجاذبية: يُصبّ سبائك الألومنيوم السائل في القالب، ويُملأ القالب بالجاذبية، ثم يُبرّد ليأخذ شكله النهائي. تتميز هذه العملية بانخفاض تكلفة المعدات وسهولة التشغيل، وهي مناسبة للإنتاج على نطاق صغير. مع ذلك، فإن كفاءة الصب منخفضة، وضعف اتساق جودة المنتج، وظهور عيوب الصب، مثل المسام والانكماش، أمرٌ مُحتمل.
• الصب منخفض الضغط: في بوتقة محكمة الغلق، يُضغط سائل سبائك الألومنيوم في القالب تحت ضغط منخفض عبر غاز خامل لتصلبه تحت الضغط. تتميز المسبوكات الناتجة عن هذه العملية ببنية كثيفة وجودة داخلية ممتازة وكفاءة إنتاج عالية، وهي مناسبة للإنتاج بالجملة. مع ذلك، يتطلب الأمر استثمارًا كبيرًا في المعدات، ومتطلبات عالية للقالب، وتكلفة عالية أيضًا.
• الصب الدوراني: عملية مُحسّنة تعتمد على الصب منخفض الضغط. أولاً، يُشكّل قالب العجلة باستخدام الصب منخفض الضغط، ثم يُثبّت على آلة الغزل. يتشوّه هيكل الجنط تدريجيًا ويتمدد بفعل القالب الدوار والضغط. لا تحافظ هذه العملية على مزايا الصب منخفض الضغط فحسب، بل تُحسّن أيضًا قوة ودقة العجلة، مع تقليل وزنها.
2. عملية التشكيل
بعد تسخين سبيكة الألومنيوم إلى درجة حرارة معينة، تُشكَّل في قالب بواسطة مكبس تشكيل. ويمكن تقسيم عمليات التشكيل إلى نوعين:
التشكيل التقليدي: تُشكَّل قطعة كاملة من سبيكة الألومنيوم مباشرةً على شكل عجلة تحت ضغط عالٍ. تتميز العجلة الناتجة بهذه العملية باستهلاك عالٍ للمواد، وهدر أقل، وخصائص ميكانيكية ممتازة للتشكيل، وقوة وصلابة جيدتين. مع ذلك، يتطلب الأمر استثمارًا كبيرًا في المعدات، وعملية معقدة، ومستوى فني عالٍ للمشغل.
• التشكيل شبه الصلب: أولاً، تُسخّن سبيكة الألومنيوم إلى حالة شبه صلبة، وعندها تصبح سبيكة الألومنيوم ذات سيولة وقابلية تشكيل معينة، ثم تُشكّل. تُقلّل هذه العملية من استهلاك الطاقة في عملية التشكيل، وتُحسّن كفاءة الإنتاج، وتُحسّن جودة العجلة.
3. عملية اللحام
تُلفّ الصفيحة على شكل أسطوانة وتُلحم، ثم تُعالَج أو تُكبس في إطار العجلة باستخدام قالب، ثم يُلحم قرص العجلة المصبوب مسبقًا لإنتاج العجلة. يمكن استخدام اللحام بالليزر، أو اللحام بشعاع الإلكترون، إلخ. تتطلب هذه العملية خط إنتاج متخصصًا بكفاءة إنتاج عالية، وهي مناسبة للإنتاج بالجملة، إلا أن مظهرها رديء، وقد تحدث مشاكل في جودة اللحام عند نقاط اللحام.
وقت النشر: ٢٧ نوفمبر ٢٠٢٤
